Aktuelles

Das Gutachten «Verkehr 2045» der ETH Zürich empfiehlt dem Schweizer Bund, das Ausbauprogramm von SBB und DB zum Bahnknoten Basel erst nach 2045 wieder in Angriff zu nehmen. Das Gutachten bestätigt jedoch auch, dass der aufgestaute Ausbaubedarf in Basel ausserordentlich hoch und in der Planung und Umsetzung komplex ist. Folglich würde eine Sistierung bis 2045 bedeuten, dass ab 2030 während Jahrzehnten kein weiterer Angebotsausbau mehr möglich wäre, obwohl der Bedarf dafür weit

Der Ausbau des Bahnknotens Basel durch den Tiefbahnhof und das Herzstück sind langfristige und teure Projekte. Damit in Bundesbern die notwendigen Gelder gesprochen werden, lobbyieren die Handelskammer beider Basel sowie die Kantone Basel-Landschaft und Basel-Stadt fleissig in Bundesbern. Doch mit welchem Erfolg?

Verkehrsdirektorinnen und -direktoren der Schweiz sind sich einig: Das Schweizer Bahnnetz muss optimiert und ausgebaut werden. Doch der Bundesrat stellt den Sparkurs in den Vordergrund. Kantone und Parlament positionieren sich klar und verlangen eine Sicherung des Bahninfrastrukturfonds.

Die Zukunft der Schweizer Verkehrsinfrastrukturen steht vor wegweisenden Entscheidungen. An der Bahn26, dem dritten Nationalen Bahnkongress, erfahren Sie aus erster Hand, wo Expertinnen und Experten die Stolpersteine und Chancen sehen. Und wenn Sie schnell sind, erhaschen Sie hier noch einen Eintritt zum Sonderpreis.

Die Beratungsfirma INFRAS hat einen Bericht über den volkswirtschaftlichen Nutzen von Investitionen in die Bahninfrastrukturen veröffentlicht. Und dieser zeigt: Ja, solche Investitionen lohnen sich durchaus. Jeder Franken zahlt sich bis zu fünffach aus.

Am Basler Bahnhof SBB fehlen zwei Gleise. Zu mindest scheinbar. Und vor rund 150 Jahren hatten die Bewohnenden des «Gundelis» scheinbar keine sichere Art, die Bahngleise zu überqueren, bis sie das «Pfäffiloch» erhielten.

Bald können Sie nicht mehr nur von einer Zugreise nach Schweden träumen - ab April 2026 soll von Basel über Kopenhagen ein Nachtzug nach Malmö fahren. Und das drei Mal pro Woche.

In der Beantwortung auf einen Vorstoss im Grossen Rat hat sich die Regierung Basel-Stadt in aller Deutlichkeit für eingeschlagenen Weg...

Es sind Vertretende der Politik aus beiden Basel, die sich nach der Veröffentlichung der Vorstudie zum Bahnknoten Basel durch das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit einem gemeinsamen Vorstoss an den Bundesrat wenden

Nun wird es konkret. Vor kurzem veröffentlichte ein französisches Ingenieurbüro ein Video, das seine Vision für den Zuganschluss des EuroAirports visualisiert. Die Verbindung entsteht aus einer Abzweigung der bestehenden Linien zwischen Basel, Mulhouse und Strassburg.

Das Herzstück muss kommen, und zwar nicht erst 2080. Unsere Region nimmt Stellung bezüglich der neusten Zeitschätzungen.

Die Handelskammer beider Basel hat an ihrer diesjährigen Jahresmedienkonferenz ihre Perspektive «Verkehr '45» vorgestellt. Die Stossrichtung ist klar.

Basel ist essentiell für eine funktionierende Nord-Süd-Achse.

Im Rahmen des nationalen Bahnkongress Bahn25 in Basel haben fünf Grenzkantone der Schweiz gemeinsam eine Resolution an den Bundesrat verfasst. Die Kantone Baselland, Basel-Stadt, Genf, Tessin und Wallis fordern, dass der grenzüberschreitende Bahnverkehr in den kommenden Jahren ausgebaut wird.

Der Rückblick auf die Bahn25, den nationalen Bahnkongress mit dem Fokus auf Güterverkehr.

Mit fünf Metern pro Stunde haben die Fachpersonen die neue Passerelle im Bahnhof Basel SBB auf den Millimeter genau eingepasst.

Basel ist zentral im Bahnverkehr. Eva Herzog im Interview zur Bedeutung des Herzstücks in der Schweiz.

Dank seiner einzigartigen Lage am Dreiländereck nimmt der Logistik-Hub Basel eine zentrale Rolle im europäischen Güterverkehr ein....

Das Lötschberg-Komitee wird zum Komitee Lötschbergachse, unter neuem Präsidium. Die Basler Regierungsrätin Esther Keller und der Walliser...

Der Ausbau der Verkehrsinfrastrukturen ist nach der Niederlage des Autobahnausbaus in der Volksabstimmung vom November 2024 und den...