Aktuelles

Rund 120 Teilnehmende folgten am 17. August 2026 der Einladung der Regio Basiliensis, der Vereinigung für eine Starke Region Basel/Nordwestschweiz und der Handelskammer beider Basel. Anlass war die Regio-Plattform «Durchmesserlinie Basel».

Das Basler Stimmvolk hat in der Abstimmung am 14. Juni 2026 mit 56 Prozent Ja klar entschieden, die Planung und das politische Engagement für den Bahnknoten Basel und die Durchmesserlinie weiterzuführen. Damit ist das Referendum gescheitert und ein wichtiges Signal an den Bund gesendet worden: Die Region steht hinter dem Projekt und will die S-Bahn gezielt stärken. Die hohe Stimmbeteiligung verleiht dem Entscheid zusätzlich Gewicht und stärkt die Position Basels im Wettbewerb

Mit der Durchmesserlinie sollen Züge künftig ohne Wartezeit und Kehrtwende zwischen Bahnhof Basel SBB und Badischem Bahnhof verkehren. Im Interview erklärt die Basler Verkehrsdirektorin Esther Keller, warum Basel heute im Vergleich zu anderen Metropolräumen im Nachteil ist und weshalb es fatal wäre, wenn der Herzstück-Kredit in der Abstimmung am 14. Juni abgelehnt würde.