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Mit der Durchmesserlinie sollen Züge künftig ohne Wartezeit und Kehrtwende zwischen Bahnhof Basel SBB und Badischem Bahnhof verkehren. Im Interview erklärt die Basler Verkehrsdirektorin Esther Keller, warum Basel heute im Vergleich zu anderen Metropolräumen im Nachteil ist und weshalb es fatal wäre, wenn der Herzstück-Kredit in der Abstimmung am 14. Juni abgelehnt würde.

Die Regio Basiliensis, die Vereinigung für eine Starke Region Basel/Nordwestschweiz und die Handelskammer beider Basel laden herzlich zur Regio-Plattform zur Durchmesserlinie am Montag, 17. August 2026 um 18.30 Uhr in Basel ein.

Grossrat und Verkehrsexperte Michael Hug spricht sich im PrimeNews Kreuzverhör für den Planungskredit und den Bahnausbau aus.